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    現(xiàn)貨BECKHOFF數(shù)字量EL1809/EL1819

    現(xiàn)貨BECKHOFF數(shù)字量EL1809/EL1819
    EL1808 和 EL1819 數(shù)字量輸入端子模塊從執(zhí)行層采集二進(jìn)制操控信號,并以電隔離的形式將這些信號傳輸?shù)缴蠈幼詣踊瘑卧_@兩款總線端子模塊都有 16 個通道,其信號狀況通過 LED 顯示。它們特別合適安裝在操控柜內(nèi),以節(jié)約空間。

    • 產(chǎn)品型號:EL1809/EL1819
    • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
    • 更新時間:2020-02-18
    • 訪  問  量:2693
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    詳細(xì)介紹

    BECKHOFF EL1809 EL1819模塊過使用單導(dǎo)線連接技術(shù),可在小的空間內(nèi),用少的導(dǎo)線連接多通道傳感器。電源觸點(diǎn)連成回路。

    倍福EL1809的技術(shù)參數(shù),安裝方式,接線圖

    BECKHOFF EL1809實(shí)物圖如下

    對于 EtherCAT 端子模塊 EL1809 和 EL1819 來說,所有輸入的參考接地都是 0 V 電源觸點(diǎn)。它們帶有不同速度的輸入濾波。如果是實(shí)心線,由于采用了直插技術(shù),接線工作無需工具。

    高密度 EtherCAT 端子模塊具有高封裝密度,有 16 個接點(diǎn),端子模塊外殼寬度僅為 12 毫米。

    技術(shù)參數(shù)EL1809EL1819
    連接技術(shù)單線制
    規(guī)范EN 61131-2,type 1/3
    輸入點(diǎn)數(shù)16
    額定電壓24 V DC(-15 %/+20 %)
    “0” 信號電壓-3…+5 V(EN 61131-2,type 1/3)
    “1“ 信號電壓15…30 V(EN 61131-2,type 3)
    輸入電流通常為 3 mA (EN 61131-2, type 3)
    輸入濾波通常為 3.0 ms通常為 10 μs
    分布式時鐘
    電源觸電電流消耗通常為 4 mA + 負(fù)載
    E-bus 電流消耗通常為 100 mA
    電氣隔離500 V (E-bus/場電位)
    過程映像中的位寬16 個輸入
    組態(tài)無地址或組態(tài)設(shè)置
    導(dǎo)線類型實(shí)心線、絞線和線鼻子
    導(dǎo)線連接實(shí)心線:直插式連接技術(shù);絞線和線鼻子:用螺絲刀驅(qū)動彈簧
    額定截面積實(shí)心線:0.08…1.5 mm²;絞線:0.25…1.5 mm²;線鼻子:0.14…0.75 mm²
    特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)型輸入端子模,有各種數(shù)量的通道,可用于低速或高速 24 V DC 邊沿信號,采用直插式連接技術(shù)

    現(xiàn)貨BECKHOFF數(shù)字量EL1809/EL1819

    操控專家 Gövert 指出:“對我們來說,看起來這是正確的 技術(shù)挑選。每個工位上的吊運(yùn)式輸送機(jī)仍然有必要接收多至 9 個鉆頭,并將它們移動到位。”對于這項作業(yè)使命來說, Beckhoff 的直線電機(jī) AL2000 是抱負(fù)挑選。AL2000 的移 動速度能夠達(dá)到 10 m/s,并且在運(yùn)動中還能夠獲得很大的 加速度。“從辦理角度來講,相對獨(dú)立的直接驅(qū)動很容易人 被遺忘,由于在一個加工工位里所有直線電機(jī)都共用一條磁 性軌道,可帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。”Gövert 解說說。 Gövert 承認(rèn),裝置外部丈量體系,在一定程度上會降低成 本優(yōu)勢。“但至少用 8 個驅(qū)動能夠節(jié)約 10 % 的成本。” 除了經(jīng)濟(jì)原因之外,Koch 也認(rèn)識到該體系在技術(shù)上的優(yōu)勢, 特別是以下幾個方面: │直線伺服電機(jī)無機(jī)械磨損, │直線伺服電機(jī)定位速度快,并且無過沖, │易于調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn), │多個電機(jī)能夠在一條軌道上一起運(yùn)轉(zhuǎn)。 “對于機(jī)器制造商來說,這些長處不容忽視,由于除掉冠狀 齒輪后,移動距離就幾乎沒有限制了。”Koch 公司的軟件 工程負(fù)責(zé)人 Oliver Bexte 補(bǔ)充道。他把時刻優(yōu)勢看作另一 個主要優(yōu)勢。大的區(qū)別不在于工件的實(shí)際加工情況,而是 在于建立和改進(jìn)深重的鉆孔使命。它所需求的定位精度在 0.1 mm 到 0.01 mm 之間。直線電機(jī)的重復(fù)定位精度也是 十分的。Bexte 對這項技術(shù)很有決心,他解說說:“在 實(shí)際測驗中,我們用千分表測驗了數(shù)百次,經(jīng)過比較表明定 位精度并沒有什么變化。”事實(shí)證明,并沒有像旋轉(zhuǎn)電機(jī)那 樣發(fā)作瞬變現(xiàn)象,這就意味著某些簡略的操控參數(shù)設(shè)置工作 變得愈加簡略了。 外表辦理愈加輕松 就精度來講,Koch 設(shè)備上運(yùn)用的外表技術(shù)也十分關(guān)鍵。 在按長度切割原材料時,研制人員運(yùn)用了 Sony 的磁性編碼 器體系,只需將它用膠水粘到軌道上即可。這樣做的好處是 擁有了一個參考凸輪和高分辨率閱讀器頭。Bexte 指出: “這種傳感器的長處是能夠調(diào)整,只需幾個過程即可,時刻 不超越 5 分鐘。”軟件工程師正告說,在操作的時分有必要 十分當(dāng)心,由于磁性工具能夠損壞整個丈量體系。Beckhoff 公司研制人員們目前正在為突破這一限制而不懈努力。他們 目前正在研究在直線電機(jī)內(nèi)部采納何種措施使電機(jī)免受外 部干擾。其丈量原理包括運(yùn)用次極部件的磁鐵來確認(rèn)方位和 速度。增量式編碼器運(yùn)用它們的磁場強(qiáng)度能夠每 24 mm 發(fā) 出 1000 個增量信號(24 mm 對應(yīng)于直線電機(jī)的一次邏輯 旋轉(zhuǎn))。將信號輸入到 AX2000 驅(qū)動器,就能夠獲得 0.1 mm 的定位精度。

     現(xiàn)貨BECKHOFF數(shù)字量EL1809/EL1819

    操控專家 Gövert 指出:“對我們來說,看起來這是正確的 技術(shù)挑選。每個工位上的吊運(yùn)式輸送機(jī)仍然有必要接收多至 9 個鉆頭,并將它們移動到位。”對于這項作業(yè)使命來說, Beckhoff 的直線電機(jī) AL2000 是抱負(fù)挑選。AL2000 的移 動速度能夠達(dá)到 10 m/s,并且在運(yùn)動中還能夠獲得很大的 加速度。“從辦理角度來講,相對獨(dú)立的直接驅(qū)動很容易人 被遺忘,由于在一個加工工位里所有直線電機(jī)都共用一條磁 性軌道,可帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。”Gövert 解說說。 Gövert 承認(rèn),裝置外部丈量體系,在一定程度上會降低成 本優(yōu)勢。“但至少用 8 個驅(qū)動能夠節(jié)約 10 % 的成本。” 除了經(jīng)濟(jì)原因之外,Koch 也認(rèn)識到該體系在技術(shù)上的優(yōu)勢, 特別是以下幾個方面: │直線伺服電機(jī)無機(jī)械磨損, │直線伺服電機(jī)定位速度快,并且無過沖, │易于調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn), │多個電機(jī)能夠在一條軌道上一起運(yùn)轉(zhuǎn)。 “對于機(jī)器制造商來說,這些長處不容忽視,由于除掉冠狀 齒輪后,移動距離就幾乎沒有限制了。”Koch 公司的軟件 工程負(fù)責(zé)人 Oliver Bexte 補(bǔ)充道。他把時刻優(yōu)勢看作另一 個主要優(yōu)勢。大的區(qū)別不在于工件的實(shí)際加工情況,而是 在于建立和改進(jìn)深重的鉆孔使命。它所需求的定位精度在 0.1 mm 到 0.01 mm 之間。直線電機(jī)的重復(fù)定位精度也是 十分的。Bexte 對這項技術(shù)很有決心,他解說說:“在 實(shí)際測驗中,我們用千分表測驗了數(shù)百次,經(jīng)過比較表明定 位精度并沒有什么變化。”事實(shí)證明,并沒有像旋轉(zhuǎn)電機(jī)那 樣發(fā)作瞬變現(xiàn)象,這就意味著某些簡略的操控參數(shù)設(shè)置工作 變得愈加簡略了。 外表辦理愈加輕松 就精度來講,Koch 設(shè)備上運(yùn)用的外表技術(shù)也十分關(guān)鍵。 在按長度切割原材料時,研制人員運(yùn)用了 Sony 的磁性編碼 器體系,只需將它用膠水粘到軌道上即可。這樣做的好處是 擁有了一個參考凸輪和高分辨率閱讀器頭。Bexte 指出: “這種傳感器的長處是能夠調(diào)整,只需幾個過程即可,時刻 不超越 5 分鐘。”軟件工程師正告說,在操作的時分有必要 十分當(dāng)心,由于磁性工具能夠損壞整個丈量體系。Beckhoff 公司研制人員們目前正在為突破這一限制而不懈努力。他們 目前正在研究在直線電機(jī)內(nèi)部采納何種措施使電機(jī)免受外 部干擾。其丈量原理包括運(yùn)用次極部件的磁鐵來確認(rèn)方位和 速度。增量式編碼器運(yùn)用它們的磁場強(qiáng)度能夠每 24 mm 發(fā) 出 1000 個增量信號(24 mm 對應(yīng)于直線電機(jī)的一次邏輯 旋轉(zhuǎn))。將信號輸入到 AX2000 驅(qū)動器,就能夠獲得 0.1 mm 的定位精度EL1809。

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